第30章 8（2）

    召平台也面临叫车难的问题。

    对此，交通部门要求各大出租车企业，加大助老服务宣传，通过积分奖励等手段，鼓励司机接老年订单、不挑单。

     后续，北京市交通部门将指导企业进一步优化“一键叫车”功能，简化操作流程，便捷老年人使用。

    同时，精准识别助老用车需求，提升相应派车优先级。

     线下设置助老暖心车站1500座覆盖500余社区 除“一键叫车”外，延伸进社区的助老暖心车站，则可让老人更从容地叫车。

    目前，北京市启用助老打车暖心车站超过1500座，覆盖了500余个社区，位居全国各城市首位。

     暖心车站均分布在小区和养老驿站出入口、社区居委会、医院、助餐点等老人打车需求量大、上下车安全且便于寻找的重点区域，可解决老年人不会定位、对地理位置不敏感的问题。

    当目的地为医疗场景时，用车高峰期，平台会为老人优先派单。

    为方便老人认证，平台升级推出亲情账号代替认证功能，老人子女也可帮助其认证。

     据悉，高德打车于2021年启动了助老暖心出行计划，截至目前已在北京建设700余处社区助老打车暖心车站。

    滴滴出行计划线下将在西城区落地太仆寺街社区养老服务驿站等300个助老打车站牌，目前已经落地超过100个。

    据统计，2023年通过暖心车站扫码叫车150万余次，派车成功率约83%，成功率高于网约车平均水平。

     目前，平台经济发展在很大程度上改变了市民打车习惯，线上约车成为主流。

    下一步，北京将充分发挥属地部门的统筹优势，调研了解老年人用车规律和重点地区，拓展助老打车暖心车站覆盖范围，加强助老打车服务宣传，为老年人提供更好的适老化无障碍出行服务。

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