第24章 7（2）
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，马来西亚是永春人迁居南洋最早的集中地之一。
2023年7月，永春五里古街还与马来西亚马六甲历史城区鸡场街缔结友好街区，推动两地文化、旅游、经济、商贸等领域深度合作。
(完) 2024厦门马拉松赛开跑刷新16年来国内男子记录 中新网厦门1月7日电(记者杨伏山)2024厦门马拉松赛7日7时30分在厦门国际会展中心鸣枪开跑。
中国男子选手董国建创造该赛事国内参赛选手最好成绩，成为本次赛事一大亮点。
作为2024年全球首场“世界田联精英白金标赛事”，本届厦门马拉松赛汇聚国内外顶尖高手同场竞技。
埃塞俄比亚选手包揽男、女子组冠军。
男子组冠军之争在埃塞俄比亚选手凯碧贝和肯尼亚选手基鲁瓦之间展开，最终前者以2小时06分46秒的成绩夺冠，摩洛哥选手古姆里获得男子组第三名。
中国男子选手董国建以2小时10分38秒的成绩完赛，打破厦门马拉松赛2008年由邓海洋保持至今的2小时10分43秒的赛会纪录，在刷新厦马国内参赛最好成绩的同时，也获得本届赛事的国内参赛选手冠军。
董国建在赛后采访时称，这是他第二次参加厦门“全马”，取得这样的成绩符合自己的预期。
“2024年首场比赛为今年开了个好头，期望未来能保持状态，交出更好的答卷。
” 董国建告诉记者，厦门起伏的赛道与平常的训练比较类似，但是今天海边的风比较大，在赛程中后期受其影响有点掉速，好在前期跟住领跑集团，后段相对轻松，也为取得成绩做好铺垫。
女子组方面，来自埃塞俄比亚的穆利萨和摩洛哥选手加尔达迪分获冠、亚军，中国选手张德顺以2小时26分53秒的成绩夺得第三名。
张德顺在杭州亚运会跑出2小时27分55秒摘得女子马拉松银牌。
在本届厦马上，她跑出了更好的成绩，为个人新年“首马”交上满意答卷。
(完) 青龙门大桥进入海上主墩承台施工阶段 中新网北京1月7日电(记者刘文文)记者7日从中国铁建港航局获悉，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱当日顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。
青龙门大桥是世界级跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接佛渡岛和梅山岛两座岛屿。
大桥采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米，由中国铁建大桥工程局、中国铁建港航局联合承建。
此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米，宽37米，高10米，平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。
钢吊箱由2万吨级运输船历经10个小时运至海上施工现场，通过高精度定位，由2600吨大型起重船采用“一钩吊”的方式整体下放，排去海水后可以为主墩承台施工创造干燥的施工环境。
据悉，宁波舟山港六横公路大桥二期工程是连通宁波到舟山六横岛的唯一通道。
项目建成后将推动“甬舟一体化”驶入发展“快航道”，为沿线岛屿开发和宁波舟山港加快建设“世界一流强港”发挥重要支撑作用。
(完) 喜欢地球online速览请大家收藏：()地球online速览
2023年7月，永春五里古街还与马来西亚马六甲历史城区鸡场街缔结友好街区，推动两地文化、旅游、经济、商贸等领域深度合作。
(完) 2024厦门马拉松赛开跑刷新16年来国内男子记录 中新网厦门1月7日电(记者杨伏山)2024厦门马拉松赛7日7时30分在厦门国际会展中心鸣枪开跑。
中国男子选手董国建创造该赛事国内参赛选手最好成绩，成为本次赛事一大亮点。
作为2024年全球首场“世界田联精英白金标赛事”，本届厦门马拉松赛汇聚国内外顶尖高手同场竞技。
埃塞俄比亚选手包揽男、女子组冠军。
男子组冠军之争在埃塞俄比亚选手凯碧贝和肯尼亚选手基鲁瓦之间展开，最终前者以2小时06分46秒的成绩夺冠，摩洛哥选手古姆里获得男子组第三名。
中国男子选手董国建以2小时10分38秒的成绩完赛，打破厦门马拉松赛2008年由邓海洋保持至今的2小时10分43秒的赛会纪录，在刷新厦马国内参赛最好成绩的同时，也获得本届赛事的国内参赛选手冠军。
董国建在赛后采访时称，这是他第二次参加厦门“全马”，取得这样的成绩符合自己的预期。
“2024年首场比赛为今年开了个好头，期望未来能保持状态，交出更好的答卷。
” 董国建告诉记者，厦门起伏的赛道与平常的训练比较类似，但是今天海边的风比较大，在赛程中后期受其影响有点掉速，好在前期跟住领跑集团，后段相对轻松，也为取得成绩做好铺垫。
女子组方面，来自埃塞俄比亚的穆利萨和摩洛哥选手加尔达迪分获冠、亚军，中国选手张德顺以2小时26分53秒的成绩夺得第三名。
张德顺在杭州亚运会跑出2小时27分55秒摘得女子马拉松银牌。
在本届厦马上，她跑出了更好的成绩，为个人新年“首马”交上满意答卷。
(完) 青龙门大桥进入海上主墩承台施工阶段 中新网北京1月7日电(记者刘文文)记者7日从中国铁建港航局获悉，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱当日顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。
青龙门大桥是世界级跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接佛渡岛和梅山岛两座岛屿。
大桥采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米，由中国铁建大桥工程局、中国铁建港航局联合承建。
此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米，宽37米，高10米，平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。
钢吊箱由2万吨级运输船历经10个小时运至海上施工现场，通过高精度定位，由2600吨大型起重船采用“一钩吊”的方式整体下放，排去海水后可以为主墩承台施工创造干燥的施工环境。
据悉，宁波舟山港六横公路大桥二期工程是连通宁波到舟山六横岛的唯一通道。
项目建成后将推动“甬舟一体化”驶入发展“快航道”，为沿线岛屿开发和宁波舟山港加快建设“世界一流强港”发挥重要支撑作用。
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