第192章 波音737飞机灾难事故！万米高空苏倾雪生死时速！

    外部温度…… 零下15度…… 零下30℃了！啊，还在降！” 小王声音都变了！ 零下四五十度？ 在这万米高空并非不可能！ 这种低温，对正常飞机来说是没问题的。

     可，如此剧烈突发的温差骤降？ 却有可能引发波音737-200飞机的——【方向舵液压伺服阀】故障！ 伺服阀内部金属部件，因极速冷缩可能出现微小卡滞！ 同时，液压油在低温下黏度剧增！这将导致响应迟缓。

     此时，若飞行员进行大幅急促的方向舵输入？ 极易触发——指令反效！ 就是说，方向舵的偏转方向与飞行员指令相反！ 这个设计缺陷，可能导致飞机失去控制！ 正是因为这个缺陷？ 今后才导致了联合航空585号、全美航空427号等空难！ 此刻的李传健，当然不知道现在飞机方向舵液压伺服阀已经产生了问题！ 面对飞机异常左偏？ 李传健下意识狠狠踩下右方向舵踏板！试图强行修正！ 他没注意到，液压系统压力表在他踩下踏板瞬间，有了一个微弱波动！ 那是液压油流动受阻，伺服阀即将卡滞的死亡预警！ 只不过，面对这极端罕见故障？ 李传健这种本能反应是致命的！ “轰！” 卡死的伺服阀指令反向！ 飞机非但没向右修正？ 反而以更恐怖、不可控的角度，向左急剧偏转、下坠、翻滚！ 本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ “不好！李哥！反了！方向舵反了！” 小王惊恐大喊！ 他此刻彻底慌了神！ 接下来，小王手忙脚乱竟然跟着李传健，猛踩右舵踏板！ 试图“帮助”机长修正！ 这一下——雪上加霜！ 两人同一方向错误地操纵输入，彻底锁死伺服阀反效指令！ 飞机彻底失去方向舵控制！ 接下来，飞机如脱缰野马！ 以骇人速度向螺旋坠毁深渊冲去！ 坡度瞬间达到令人绝望的三十度并持续增加！ 而机身，则带着诡异、无法修正的侧滑疯狂扭动！ 此刻，自动驾驶早已断开！ 更致命的是——连锁故障还在继续！ 这时，左侧引擎自动节流阀出现紊乱！ 推力诡异锁定80%！无法随手动操纵杆移动！ 右侧引擎自动节流阀同样紊乱！ 将推力降至50%！同样无法响应手动指令！ 这一下，两侧发动机推力严重失衡！ 左侧推力比右侧——高出整整30个百分点！ 这下，对不可控的飞机来说？ 简直是致命的！ “右发……右发失效了！推力掉了！不！是不是右发起火了？” 李传健盯着仪表盘那刺眼的推力差！ 以及可能液压油泄漏遇热产生的焦糊味？ 在极度恐慌和巨大过载下？ 李传健短暂缺氧和混乱的大脑，再次灾难性误判！ 他以为右侧引擎起火了！ 于是，李传健猛伸手按下右侧引擎紧急关闭按钮！ 同时拉下对应的灭火手柄！ 他试图切断那个他“认为”已失效并起火的右引擎！ 可实际上，右侧引擎除了推力被自动节流阀错误降低外？ 本身并没有发生任何火情！ 李传健这一关！ 等于在飞机已严重失控下——彻底剥夺了右侧全部动力！